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電梯T型導(dǎo)軌鋼絲輪鋼材除銹機(jī)廠家價格說明

文章出處:本站 編輯:拋丸機(jī)發(fā)表時間:2017-07-10 12:40:49
摘 要: 電梯導(dǎo)軌在生產(chǎn)過程中, 需要對導(dǎo)軌的非金加工面進(jìn)行除銹 , 現(xiàn)階段都是通過人工操作, 這種除銹方式工作效率低, 工人勞動強(qiáng)度大; 而采用噴砂除銹的耗能高, 工作環(huán)境粉塵大, 且易傷及導(dǎo)軌的工作面。 本設(shè)計是通過鋼絲輪除銹方式對電梯導(dǎo)軌的非金加工面進(jìn)行自動除銹, 使鋼絲輪安裝調(diào)節(jié)方便, 設(shè)備結(jié)構(gòu)簡單, 系統(tǒng)布局合理, 操作維護(hù)便捷, 能適應(yīng)導(dǎo)軌型號的變化, 降低設(shè)備能耗。

0 、引言:
  國內(nèi) T 型導(dǎo)軌都是露天存放,而南方濕氣大,極易導(dǎo)致導(dǎo)軌的表面生銹。 T 型導(dǎo)軌反放時底部平面的面積較大,放置的穩(wěn)定性好,但是生銹影響正常使用,同時 T 型導(dǎo)軌的翼子板下方以及豎板側(cè)面的根部 R 角處也容易生銹影響正常使用,需要用除銹裝置進(jìn)行打磨。 所以 T 型導(dǎo)軌在刷漆之前需要進(jìn)行除銹處理。

傳統(tǒng)的常用的除銹方法有:
①采用砂輪、砂帶或鋼絲輪磨削銹蝕表面來除銹;
②采用鋼丸、 砂等堅硬粒子噴射到導(dǎo)軌表面擊打去除導(dǎo)軌表面的氧化皮而除銹。 由于翼子板下方為斜面,進(jìn)行機(jī)械或者人工打磨的時候,工作穩(wěn)定性差,砂輪的邊緣容易碰觸到 T 型導(dǎo)軌的其他表面,對其他表面造成一定的不良影響,且難以保證砂輪與斜面的垂直,工作效率低,打磨均勻性差。 在對 R 角進(jìn)行機(jī)械或者人工打磨的時候,砂輪的邊緣容易碰觸到 T 型導(dǎo)軌翼子板的上表面, 對其造成一定的不良影響。 而鋼絲輪在打磨的過程中會損耗而減少外圓直徑,因此,鋼絲輪需要在打磨前和打磨時調(diào)節(jié)高度以適應(yīng)導(dǎo)軌的底面高度,并保持恒定的打磨壓力,調(diào)節(jié)和維護(hù)多有不便,工作效率低,影響了正常的生產(chǎn),同時鋼絲輪輪體的外圓上設(shè)置有鋼絲, 而鋼絲在旋轉(zhuǎn)的過程中難以精確控制。 因此部分鋼絲容易發(fā)散而擴(kuò)大打磨面積,容易對工件的其他表面造成影響,不適合精度要求較高的工件的打磨,適用范圍受限。 而采用丸、砂等除銹時產(chǎn)生的粉塵會污染環(huán)境,對工人的身體健康造成危害,需
要用除塵裝置收集粉塵。 針對上述問題,現(xiàn)設(shè)計一種具有減少扭絲發(fā)散的鋼絲輪的自動除銹機(jī)。

1、自動除銹機(jī)的總體設(shè)計:
   根據(jù)客戶對電梯導(dǎo)軌除銹機(jī)的使用要求, 設(shè)備的設(shè)計應(yīng)該滿足重負(fù)載條件和封閉式環(huán)境條件; 要求設(shè)備結(jié)構(gòu)簡單、成本低、便于安裝、操作簡單;具有方便的調(diào)節(jié)裝,便于適應(yīng)不同型號的導(dǎo)軌無塵除銹的要求;在設(shè)備發(fā)生故障時容易檢測和維修;鋼絲輪磨損時便于更換等。
  國內(nèi)在電梯導(dǎo)軌除銹加工設(shè)備方面的研究還處于起步階段 已有的生產(chǎn)設(shè)備的使用效果還存在著適應(yīng)范圍小,不能適應(yīng)導(dǎo)軌型號的變化設(shè)備能耗較高,除銹效果不穩(wěn)定等問題。 鋼絲輪磨削技術(shù)已在國內(nèi)許多領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用采用鋼絲輪除銹方法所需功率小、工作噪音低、便于安裝、操作簡單,也能夠降低使用維護(hù)的成本適合大批量生產(chǎn)。 因此,采用鋼絲輪除銹方式來設(shè)計電梯導(dǎo)軌除銹機(jī),并且對鋼絲輪進(jìn)行了結(jié)構(gòu)改進(jìn),采用減少扭絲發(fā)散的鋼絲輪來除銹。 其總體框架如圖 1 所示。
圖 1	導(dǎo)軌除銹機(jī)結(jié)構(gòu)框圖

1 導(dǎo)軌除銹機(jī)結(jié)構(gòu)框圖

    該設(shè)備由各電動機(jī)驅(qū)動,由滾輪帶動導(dǎo)軌移動,采用液壓驅(qū)動電機(jī)的位移,實現(xiàn)電機(jī)和鋼ALL輪在運行時的自動調(diào)節(jié),從而自動完成T型導(dǎo)軌的頂而、底而、側(cè)而、R角和翼子板部位的除銹。

2、除銹電動機(jī)與鋼絲輪安裝位置的確定:
2.1、導(dǎo)軌兩側(cè)而除銹電動機(jī)與鋼茲輪的安裝方式:
    為減輕鋼茲輪給電機(jī)帶來的重力,最大限度的減輕共振的干擾.垂直方向的電動機(jī)與鋼茲輪采用圖2的安裝方
圖2垂直方向電機(jī)與   鋼茲輪安裝方式

圖2垂直方向電機(jī)與鋼茲輪安裝方式
式。采用分部式安裝,各個磨削部分均為獨立機(jī)構(gòu)。采用液壓控制與傳動系統(tǒng),整體式控制除銹鋼絲輪與電動機(jī)左右移動,以適應(yīng)不同型號的T型導(dǎo)軌,使設(shè)備便于操作。

2.2、導(dǎo)軌上表而除銹電動機(jī)與鋼茲輪的安裝方式:
    導(dǎo)軌上表而是導(dǎo)軌的主要工作而,除銹的質(zhì)量直接影響到安裝完成后電梯使用的穩(wěn)定性,同時,除銹精度也是很重要的、因此.頂部除銹機(jī)的穩(wěn)定性與牢固性需要有絕對的保證。所以,本設(shè)計將帶有鋼}L輪的電動機(jī)安裝在一塊支撐板上,通過4個螺栓將他們連接(其結(jié)構(gòu)如圖3所示)。并且為了使鋼茲輪便于上下移動,以及控制的方便性,又在支撐板上設(shè)置了兩個伸縮液壓缸,兩個伸縮液壓缸同時上下工作有效的提供了穩(wěn)定性與鋼絲輪的位置精度。

2.3、導(dǎo)軌下表而除銹電動機(jī)與鋼絲全輪的安裝方式:
    導(dǎo)軌下表而同樣也是主要的工作而,下表而的平而度直接影響著后期導(dǎo)軌矯直時的加工精度以及安裝時導(dǎo)軌的直線度。這些參數(shù)也直接影響電梯在使用過程中的安全性與穩(wěn)定性。所以,在除銹時鋼茲輪對導(dǎo)軌欠切或者過切都是不可以的。因此電動機(jī)在工作時的穩(wěn)定性相當(dāng)重要。

圖3上表而除銹電機(jī)   與鋼茲輪安裝方式
圖3上表而除銹電機(jī)與鋼茲輪安裝方式
電動機(jī)在工作時會受到多方而的影響而產(chǎn)生共振例如:電動機(jī)軸承的彎曲:電動機(jī)與鋼}L輪的受力不平衡。綜合上述原因的分析,本設(shè)計將下表而除銹機(jī)安裝在一個軸承座上(如圖4所示),這樣可以有效地解決電動機(jī)與鋼茲輪的受力平衡問題。并且,當(dāng)電動機(jī)產(chǎn)生共振時,軸承座可以有效地吸收大量的共振力。并且為了使鋼茲輪便于上下移動以及控制的方便性,又在支撐板上設(shè)置了兩個伸縮液壓缸,兩個伸縮液壓缸同時上下工作有效地提供了穩(wěn)定性與鋼}L輪的位置精度。
圖4下表而電動機(jī)軸承座

圖4下表而電動機(jī)軸承座

3、除銹機(jī)除銹單元的設(shè)計:
    導(dǎo)軌兩側(cè)而帶有翼子板和相應(yīng)的R角,因此,兩側(cè)而采用一個工位無法將所有區(qū)域除銹徹底。所以采用兩個除銹單元,并且為保證導(dǎo)軌的主要工作而能夠有較高的除銹精度,在兩個除銹單元都設(shè)置有上下表而除銹機(jī)。其主要分布如下:第一單元(如圖5)翼子板除銹機(jī)、上下表而粗除銹機(jī);第二單元(如圖6)R角除銹機(jī)、上下表而精除銹機(jī)。
圖5第一單元除銹機(jī) 圖6第二單元除銹機(jī)
圖5第一單元除銹機(jī)  圖6第二單元除銹機(jī)

4、減少扭絲發(fā)散的鋼絲輪設(shè)計:
    為解決鋼茲輪在實際生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的問題,我們設(shè)計了一種減少扭茲發(fā)散的鋼茲輪(如圖7所示),減少鋼茲的發(fā)散提升打磨精度。
圖7減少扭茲發(fā)散的鋼茲輪


圖7減少扭茲發(fā)散的鋼茲輪
    減少扭ALL發(fā)散的鋼ALL輪由固定座1、打磨輪2,鉚釘3,周向鋼}} 4、固定槽11,鍵槽12、通孔13,捆綁鋼茲圈21組成。其結(jié)構(gòu)原理是:數(shù)個鋼茲打磨柱分別設(shè)置在環(huán)形的固定座的外圓上,打磨柱上分別間隔套設(shè)有數(shù)個捆綁鋼茲圈,鋼茲圈與打磨柱之間點焊加固,避免鋼茲圈的脫落。打磨柱分別為數(shù)根鋼茲扭絞而成的圓柱體,打磨的過程中鋼茲容易向外發(fā)散,捆綁鋼茲圈提升了每個鋼茲打磨柱對組成鋼茲的約束力,減少鋼茲在旋轉(zhuǎn)過程中的發(fā)散,提升打磨的精度,適用范圍更加廣泛。減少扭茲發(fā)散的鋼茲輪還包括數(shù)圈周向鋼f}周向鋼茲分別位于固定座的外圓之外,周向鋼茲分別與打磨柱相連接,為了提升周向鋼茲與打磨柱的整體性,周向鋼茲與打磨柱之間點焊相連,使得打磨柱的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度更高,不容易整體左右擺動,耐用性好。周向鋼茲分別與固定座相同心,且周向鋼茲之間的內(nèi)徑尺寸不同,如圖7所示。周向鋼茲分別位于打磨柱的不同高度位置,提升了打磨柱的連接整體性。固定座中部包括一個內(nèi)孔,內(nèi)孔的內(nèi)壁上設(shè)置有鍵槽,方便固定座與轉(zhuǎn)動軸的連接固定,安裝和拆卸比較方便。固定座的外圓上內(nèi)凹設(shè)置有一圈固定槽,打磨柱環(huán)形陣列設(shè)置在的固定座的外圓上,且打磨柱的一端分別設(shè)置在固定槽內(nèi),固定槽的壁板上分別設(shè)置有與打磨柱對應(yīng)的通孔,通孔上設(shè)置有與打磨柱對應(yīng)的固定鉚釘。利用固定鉚釘進(jìn)行打磨柱的固定,避免打磨柱在打磨的過程中甩出,安全性高。
    綜上所述,減少扭茲發(fā)散的鋼茲輪,結(jié)構(gòu)整體性好,減少了鋼茲在打磨過程中的發(fā)散,提升了鋼茲輪的打磨精度和耐用性,操作更加安全。

5、鋼材除銹產(chǎn)品相關(guān)說明:

5.1、通過式鋼材拋丸除銹機(jī):
加工定制類型通過式作用對象鋼材拋丸清理機(jī)
型號WET-Q69品牌華盛泰滾筒直徑4000(mm)
拋丸量800Kg/min除塵風(fēng)量600m3/h除塵效率600m3/h
外形尺寸4000x2000x850(cm)載重量10000(kg)功率300000(w)
規(guī)格HST-Q69手機(jī)18022179484電話076022825587

  塔吊等鋼結(jié)構(gòu)設(shè)備-鋼結(jié)構(gòu)拋丸清理機(jī)-鋼結(jié)構(gòu)拋丸除銹機(jī)-鋼結(jié)構(gòu)拋丸機(jī)通過式拋丸機(jī)主要用于金屬結(jié)構(gòu)、機(jī)床床身、鋼(鑄鐵)制品、網(wǎng)架、工程機(jī)械與橋梁制造業(yè),隨著國家對環(huán)境污染的懲罰力度的加大,酸洗清理已經(jīng)逐漸被市場淘汰,通過式拋丸機(jī)會得到越來越多的使用。
電梯T型導(dǎo)軌鋼絲輪鋼材除銹機(jī)廠家價格說明
       一.鋼結(jié)構(gòu)拋丸機(jī)特點

  鋼結(jié)構(gòu)拋丸機(jī)的拋丸室體及拋丸器的布置方式經(jīng)計算機(jī)三維動態(tài)拋射仿真后確定。 采用 qx30ds高拋射速度的直連懸臂離心式拋丸器。

  拋丸室體采用厚鋼板焊接而成箱型結(jié)構(gòu),強(qiáng)度高而不會產(chǎn)生振動。內(nèi)部采用耐磨鑄鐵護(hù)板防護(hù),護(hù)板采用止口銜接,有效的延長了室體的使用壽命,并能充分利用彈丸的反彈形成二次清理。前后密封附室采用8道活頁彈簧橡膠耐磨皮裝置,可有效的阻止彈丸飛濺,并降低構(gòu)件對密封的磨損和刮裂,其余密封層采用高耐磨膠板密封。

  為了減少丸料下落過程中對底部料斗的摩擦,在料斗上均含有緩沖角鋼。

  為防止工件上料不正在運行過程中發(fā)生跑偏,在輥道兩端均做有擋盤??梢愿鶕?jù)工件的大小來確定拋丸器的開啟數(shù)量,這樣可以減少不必要的能量浪費,同時減少對設(shè)備不必要的破環(huán)。

  供丸系統(tǒng)采用特殊的氣控供丸閘閥和工件光電檢測,防止彈丸空拋。我公司采用的氣缸閘閥為小巧輕便型無底座、耳座的氣缸,較傳統(tǒng)的有座氣缸更為穩(wěn)定、可靠,且維修方便快捷。

  除塵系統(tǒng)采用脈沖濾筒除塵器+旋風(fēng)體+沉降室,除塵效果極佳。

  由于工件采用工裝輸送,輥道輸送驅(qū)動系統(tǒng)采用雙向傳動。

  提升機(jī)防逆轉(zhuǎn)采用雙保險設(shè)計:一是傳動頭輪采用棘輪棘爪機(jī)構(gòu)防止逆轉(zhuǎn),二是傳動電機(jī)采用制動電機(jī)防逆轉(zhuǎn)。

  分離器滿幕簾流幕設(shè)計:變螺距分離器采用雙氣缸加阻旋式料位計控制,根據(jù)彈丸情況自動調(diào)節(jié)流幕,達(dá)到滿幕簾流幕的效果。

  除塵系統(tǒng)采用脈沖濾筒式除塵器,比傳統(tǒng)的布袋式以及傳統(tǒng)的斜插式濾筒效果更強(qiáng),垂直式布置更換濾筒更為方便快捷,克服了斜插式布置維修困難和上層濾筒的灰塵落到下層濾筒導(dǎo)致除塵效果不理想的弊端。

  二.鋼結(jié)構(gòu)拋丸機(jī)構(gòu)成

  1.清理室

  清理室為大容腔板式箱形組焊結(jié)構(gòu),室體內(nèi)壁襯有耐磨防護(hù)板,清理作業(yè)在密封的容腔內(nèi)進(jìn)行。

  2.輸送輥道

  分為室內(nèi)輸送輥道和裝卸料段輸送輥道。

  室內(nèi)輥道外套高鉻耐磨護(hù)套及限位環(huán),高鉻耐磨護(hù)套用于保護(hù)輥道,承受彈丸打擊,限位環(huán)可使工件按預(yù)定的位置運行,防止跑偏,造成事故。

  3.提升機(jī)

  主要由上、下部傳動、筒體、皮帶、料斗等組成。

  提升機(jī)上下同徑帶輪采用筋板、輪板與輪轂組焊成多邊形結(jié)構(gòu),以增強(qiáng)磨擦力,避免打滑現(xiàn)象,延長了皮帶使用壽命。

  提升機(jī)罩殼折彎成形,打開提升機(jī)中殼上的蓋板可維修更換料斗和搭接皮帶。打開提升機(jī)下殼上的蓋板可排除底部彈丸的阻塞。

  調(diào)整提升機(jī)上殼兩側(cè)螺栓帶動拉板上下移動便可保持提升皮帶的松緊度。

  上下帶輪采用帶方座外球面球軸承,受到振動沖擊時可自動調(diào)整,密封性好。

  4.分離器

  螺旋輸送器主要由減速電機(jī)、螺旋軸、螺旋體殼組成。

  采用帶方座外球面球軸承,該軸承受到振動沖擊時能自動調(diào)整,密封性好。

  6.輸丸管道

  本輸丸管道具有雙重控丸功能,每一閘管上方均設(shè)一閘板,分別切斷來自分離器的彈丸,便于維修各自的拋丸器;閘板開啟大小,可以調(diào)節(jié)彈丸流量,也可根據(jù)清理工件的規(guī)格任意組合,開啟與關(guān)閉閘門數(shù)量,以節(jié)約能源,減少對機(jī)器的磨損,并保證滿足生產(chǎn)需要。

  7.拋丸器

  主要由轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)、葉輪、罩殼、定向套、分丸輪、護(hù)板等組成,其中葉輪采用cr40材質(zhì) 由鍛造而成,葉片、定向套、分丸輪及護(hù)板均采用高鉻.

  8.進(jìn)出口密封

  工件進(jìn)出口密封裝置,均采用橡膠彈簧鋼板制成,為防止在拋丸時,彈丸飛濺出清理室外,在工件進(jìn)出口處各設(shè)多道加強(qiáng)密封,其特點為彈性強(qiáng)、壽命長、密封效果俱佳。

  9.除塵系統(tǒng)

  布袋式除塵器

  主要由濾筒式除塵器和風(fēng)機(jī)、除塵管道等一起組成除塵系統(tǒng)。除塵效率可達(dá)99.5%。

  10.電氣控制

  電氣控制系統(tǒng)采用常規(guī)控制實現(xiàn)對全機(jī)的控制,采用國內(nèi)外生產(chǎn)的優(yōu)質(zhì)電器元件,具有可靠性高及維修方便等優(yōu)點,主電路由小型斷路器和熱繼電器實現(xiàn)對各電機(jī)的短路、缺相、過載保護(hù)。并設(shè)有多處急停開關(guān),方便緊急關(guān)機(jī),防止事故擴(kuò)大。在清理室及清掃室的各個檢修門上設(shè)有安全保護(hù)開關(guān),當(dāng)任何一個檢修門打開后,拋丸器不能啟動.鋼結(jié)構(gòu)設(shè)備-鋼結(jié)構(gòu)拋丸清理機(jī)-鋼結(jié)構(gòu)拋丸除銹機(jī)-鋼結(jié)構(gòu)拋丸機(jī)。

5.2、石墨電極通過式拋丸機(jī),石墨除銹機(jī)拋丸清理機(jī):
加工定制類型通過式作用對象鋼材拋丸清理機(jī)
型號TBG500-2品牌華盛泰規(guī)格φ200-500mm
  應(yīng)用范圍:

  碳素石墨產(chǎn)品應(yīng)達(dá)到單側(cè)母體加工的1.8-2.8mm,表面沒有粘結(jié)附著的顆粒為準(zhǔn)(局部粘結(jié)比較嚴(yán)重的,以表面沒有可以碰掉的粘結(jié)物為準(zhǔn))。設(shè)備可選配液壓上料、液壓下料系統(tǒng),可根據(jù)客戶定制不同直徑及長度處理的專用設(shè)備。

  產(chǎn)品特點:

  1.拋丸器的布置采用計算機(jī)仿真設(shè)計,多角度、全方位拋打工件,使彈丸覆蓋率均勻一致。

  2.采用瑞士+GF+·DISA公司技術(shù)生產(chǎn)的QH034-30型電機(jī)直聯(lián)傳動高效拋丸器,能顯著地提高清理效率、獲得滿意的清理質(zhì)量且有效避免彈丸阻塞耐燒毀電機(jī)的情況發(fā)生。

  3.分離裝置采用目前最先進(jìn)的溢流感應(yīng)、滿幕簾流幕式丸渣分離器,分離效率可達(dá)99.9%。

  4.提升機(jī)防逆轉(zhuǎn)采用雙保險設(shè)計:一是傳動頭輪采用棘輪棘爪機(jī)構(gòu)防止逆轉(zhuǎn),二是傳動電機(jī)采用制動電機(jī)防逆轉(zhuǎn)。同時在被動輪處設(shè)有丟轉(zhuǎn)檢測報警裝置。

  5.工件檢測裝置,有效控制拋丸器開、停時間,避免拋丸器無效空拋,節(jié)約能源,提高室體護(hù)板、拋丸器等易損件壽命。

  6.本機(jī)設(shè)有故障自動檢測、報警,報警后延時自動停車等功能。

  7.對工件上積存的彈丸,采用高壓風(fēng)機(jī)吹丸的方式及人工手動清丸。

  8.采用高效濾筒除塵器,粉塵排放50mg/m3以內(nèi),改善了工人操作環(huán)境。

  9.輸送輥道采用變頻調(diào)速,可隨時調(diào)節(jié)清理速度0.5-2m/min,以達(dá)到理想的拋丸除銹效果(Sa2.5級)。

  10.拋丸室體采用12mm厚鋼板焊接而成箱型結(jié)構(gòu),強(qiáng)度高而不會產(chǎn)生振動。內(nèi)部采用冷軋Mn13板防護(hù),壽命可達(dá)12000小時以上(單班8年以上)。

  11.全線采用觸摸屏及PLC控制,并根據(jù)工件的類型設(shè)置程序開關(guān)。PLC、變頻器等主要元件采用西門子或歐姆龍產(chǎn)品。



6、結(jié)束語:
    采用減少扭茲發(fā)散的鋼茲輪除銹方式來設(shè)訓(xùn)一電梯導(dǎo)軌除銹機(jī)。該加工設(shè)備能自動對電梯導(dǎo)軌的非金加工而進(jìn)行除銹,鋼茲輪安裝調(diào)節(jié)方便,鋼茲輪與被除銹導(dǎo)軌之間彈性接觸,結(jié)構(gòu)簡單,系統(tǒng)布局合理,操作維護(hù)便捷。該自動除銹機(jī)設(shè)訓(xùn)一的主要創(chuàng)新點有:
    (1)在導(dǎo)軌圓角處和翼子板斜而處,采用傾斜安裝除銹鋼茲輪的結(jié)構(gòu)設(shè)計,可使鋼茲輪外表而與翼子板上表而保持均衡的接觸壓力,又保證了不損傷工作而。
    (2)采用多圈整體式鋼茲輪,利用捆綁鋼茲圈減少了鋼茲打磨柱中鋼茲的發(fā)散,提升打磨位置精度。
    (3)在軸承座支架結(jié)構(gòu)和電機(jī)安裝座結(jié)構(gòu)中,針對性地設(shè)訓(xùn)一了多種調(diào)節(jié)裝置和對開門,改善了設(shè)備的可達(dá)性和操作維修性。
    (4)采用液壓驅(qū)動電機(jī)的位移,實現(xiàn)電機(jī)和鋼茲輪在運行時的自動調(diào)節(jié),取代手工操作,提高了設(shè)備自動化程度和生產(chǎn)效率,減小了人工操作工作量,提高了導(dǎo)軌表而浮銹的清除率,改善了除銹效果。
本文來源青島華盛泰拋丸機(jī):http://www.525877.cn/news/1247.html

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