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抗折混凝土橋面鋪裝專項方案
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編輯：拋丸機發(fā)表時間：2015-04-20 10:13:53
本標(biāo)段共有五座橋梁結(jié)構(gòu)，分別為：馬池口分離式立交橋、京密引水渠橋、百泉莊立交A匝道橋、百泉莊立交主線橋和百泉莊通道橋。
一、工程概況：
五座橋的橋面寬度從34.5m～40.5m不等，抗折砼鋪裝結(jié)構(gòu)層（含聚丙烯纖維0.9kg/m3）厚度均為10cm。橋面鋪裝總面積為33199m2，共用鋼筋焊網(wǎng)數(shù)量為551844kg。
五座橋面層均采用瀝青混凝土橋面鋪裝，此次施工做到面層下的結(jié)構(gòu)層：即抗折砼橋面鋪裝，需要采用抗?jié)B、抗凍、抗氯離子措施，具體指標(biāo)為：
1.抗凍指標(biāo)≥F200；抗氯離子侵蝕采用添加阻銹劑措施；抗?jié)B等級≥W6。
2. 橋面鋪裝砼28天抗折強度不小于4.5MPa，抗壓強度等級不小于C40，要求砼到場坍落度小于8cm。
每橋施工中對于工、料、機的安排情況如下：
鋼筋工10人，混凝土工40人，振搗工25人，壯工10人，料斗3個，吊車2臺，運輸車10個，馬凳80個，抹子40把。
二、施工方案
施工工序為：清理橋面板→綁扎鋼筋焊網(wǎng)→安裝行夯軌道→安裝模板→澆筑鋪裝砼→養(yǎng)生→橋面拋丸處理→防水層施工→驗收
1. 清理橋面板及放樣
橋梁濕接頭和懸臂施工完畢并驗收合格后，即可進行抗折砼橋面鋪裝的施工。首先在安裝橋面鋪裝鋼筋焊網(wǎng)前，對于已安裝完畢的T梁檢查每片的頂面是否拉毛到位，若表面粗糙程度不夠，馬上進行人工造毛。對橋面板進行清理，將浮漿鑿除干凈，保證橋面粗糙，并用吹風(fēng)機將橋面板浮土吹凈，必要時用水進行沖洗，以保證澆筑后的砼與梁體整體一致性，有很好的粘結(jié)力。同時由測量員對橋面板頂面高程進行復(fù)測，與橋面鋪裝高程進行比較，在保證鋪裝層厚度的基礎(chǔ)上微調(diào)高程。高程確定后，測量人員依據(jù)橋梁中線對每塊鋼筋焊網(wǎng)的安裝位置進行彈線放樣，指導(dǎo)焊網(wǎng)安裝人員施工。
2.綁扎安裝鋼筋焊網(wǎng)及行夯軌道控制
抗折砼橋面鋪裝鋼筋網(wǎng)片采用單層10×10 ф10冷軋帶肋鋼筋焊接網(wǎng)，并根據(jù)設(shè)計要求，在有伸縮縫處的梁端順橋向50cm全寬范圍采用同種規(guī)格的鋼筋焊網(wǎng)進行橫向加強。橋面鋪裝鋼筋焊網(wǎng)采用平接法進行施工。根據(jù)焊網(wǎng)放樣墨線進行鋼筋焊網(wǎng)鋪設(shè)，對鋼筋焊網(wǎng)區(qū)域架設(shè)鋼筋馬鐙控制高程，在鋪設(shè)完成后對控制高程復(fù)測，保證鋼筋焊網(wǎng)高程準(zhǔn)確且不出現(xiàn)塌陷現(xiàn)象。焊網(wǎng)搭接采用平接法，要求焊網(wǎng)在伸縮縫區(qū)間不斷開，在伸縮縫處設(shè)置板端加強筋，縱向鋼筋在上凈2cm。根據(jù)《鋼筋焊接網(wǎng)混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》（JGJ114-2003）要求ф10鋼筋焊網(wǎng)搭接長度不小于35D（350mm），本圖采用的冷軋帶肋鋼筋焊網(wǎng)其抗拉強度不小于550Mpa，延伸率不小于8%。焊網(wǎng)順橋向鋼筋在上，橫橋向鋼筋在下。兩片焊網(wǎng)搭接接頭位置應(yīng)相互錯開，橫橋向避免搭接通縫，網(wǎng)片邊界與橋形不符處現(xiàn)場裁制，局部網(wǎng)片鋼筋不足可用等強鋼筋補充。鋼筋網(wǎng)片表面不得有油跡及其他影響使用的缺陷，可允許因取樣產(chǎn)生的局部空缺，但空缺必須有相應(yīng)的焊網(wǎng)補上。
本工程所涉及砼橋面鋪裝均采用整幅澆筑施工。鋼筋焊網(wǎng)鋪設(shè)完畢后，由測量人員進行行夯軌道的測設(shè)。根據(jù)整幅澆筑施工安排，本次澆筑共測設(shè)5道行夯軌道控制鋪裝砼高程和平整度（即：橋梁中線1道，上下行方向上均以4.4米的間距各設(shè)置兩道）（注：由橋面寬度具體定，本數(shù)值按橋面寬度為40.5m設(shè)計的）。軌道采用5m長45×45×3mm的角鋼，其測設(shè)和使用方法如下：
①沿各道縱向控制軸線每3m并排測設(shè)兩根ф14的高程控制鋼筋，將鋼筋焊網(wǎng)按設(shè)計標(biāo)高與控制筋焊接，要求控制筋垂直橋面板并于橋面板砼接觸緊密，根據(jù)角鋼的尺寸。
?、趯⒔卿撻_口向下，平鋪于由高程控制筋間焊接固定的焊網(wǎng)之上，用以控制行夯夯實后砼表面的縱橫斷面高程和平整度。
?、蹫榱藴p小角鋼在行夯的壓力下變形，角鋼兩邊，每1m采用小鋼板焊接。
?、苘壍冷佋O(shè)：角鋼接頭焊接做成承插口，鋪設(shè)在鋼筋焊網(wǎng)縱向鋼筋間的高程控制筋之間。
3.安裝模板
橋面鋪裝開始于掛板和防撞護欄施工之后，故不需單獨設(shè)置模板，利用防撞墩直接澆筑砼。在左右幅間安裝木模板，用鋼筋焊在焊網(wǎng)并支頂在模板上，若橋面鋪裝先于現(xiàn)澆砼防撞墩和掛快的施工時，采用木模板用鋼筋焊接定位，在安裝模板時，根據(jù)道路寬度，對于40.5m寬的橋面，分左右幅施工，每幅各分成3條鋪裝，單條寬度約為5.6m，注意預(yù)留護欄模板安裝寬度及跨外掛板內(nèi)預(yù)埋筋埋設(shè)和現(xiàn)澆防撞墩護欄與主梁面中通長鋼筋的布設(shè)。側(cè)模板安裝過程中，鋼筋網(wǎng)片上側(cè)模需要固定牢靠，采用鋼筋焊接加固（間隔50cm布置一道），保證模板直順、網(wǎng)片上下側(cè)模間隙封堵嚴(yán)密，不漏漿、不跑模。
4.澆筑砼
鋼筋網(wǎng)片鋪設(shè)完畢后橫橋向以5.6m的間距（即每隔兩個現(xiàn)澆濕接頭，由不同的橋面寬度決定施工寬度和分幅寬度），每幅橋面按3幅鋪裝，在現(xiàn)澆濕接頭橋面板時預(yù)埋圓8的豎向鋼筋間距2m，其上面高程以2m一點嚴(yán)格按設(shè)計高程控制，再掛線找平與預(yù)埋圓8鋼筋焊接牢固，且兩點間保證直順，待筋強度達(dá)到施工要求后，開始澆筑橋面鋪裝砼，采用料斗運混凝土。
為保證鋪裝表面處理良好，須放慢砼澆筑速度，保證抹面工的數(shù)量以及技術(shù)熟練程度。必須保證鋪裝面壓光均勻?；炷翑備佊貌捎谜駝恿赫駬v，振搗的持續(xù)時間以混凝土停止下沉，不再冒氣泡并泛出水泥漿為準(zhǔn)，且不宜過振。振搗時輔以人工找平，對于局部混凝土整平采用振搗棒振搗，再整平。在做面時需分兩次進行，即先找平抹平，待混凝土表面無泌水時，再做第二次抹平，抹平12小時后由專人負(fù)責(zé)灑水養(yǎng)生。待橋面鋪裝砼達(dá)到終凝后，即可用塑料薄膜覆蓋，保持濕潤養(yǎng)生。砼澆筑完畢后，根據(jù)氣溫且砼必須達(dá)到初凝后，采用砼切割鋸切出漲縮縫，漲縮縫設(shè)置在橫橋向墩頂前后各50cm處，縮縫寬度為0.5cm，深度為1.5cm，并且塞嵌瀝青馬蹄脂。切割縫采用切割鋸，保證深度且不破壞鋼筋焊網(wǎng)。橋面砼養(yǎng)生必須達(dá)到7天，在施工過程中，每一次澆筑鋪裝砼時，均需要做試塊，要求至少做1組抗?jié)B、3組抗折試塊，并做3組同條件養(yǎng)生試塊，以檢測強度指標(biāo)，便于控制對表面進行拋丸處理的時間，強度達(dá)到100%方可進行拋丸處理。
在本工程中使用的橋面砼均為添加聚丙烯纖維的砼，施工具體要求如下：
?、?在砼中添加材料為聚丙烯纖維，添量為0.9kg/m3。
?、?摻入纖維，不改變砼的配合比。
?、蔷郾├w維應(yīng)為不含再生烯烴鏈的純聚合物，其生產(chǎn)原料聚丙烯應(yīng)滿足GB/T12670要求，嚴(yán)禁使用粉狀和再造粒狀顆粒原料。
?、葥饺肜w維網(wǎng)的拌合由砼供應(yīng)廠家進行。
⑸聚丙烯纖維抗拉強度應(yīng)≥400Mpa。
?、示郾├w維的彈性模量應(yīng)≥3500Mpa。
?、藫饺肜w維后混凝土韌性指標(biāo)I5≥3,為增強強型合纖維。
?、叹郾├w維的其他指標(biāo)應(yīng)滿足中華人民共和國交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（JT/T525-2004）《公路水泥砼纖維材料聚丙烯纖維和聚丙烯腈纖維》的要求。
?、桶韬蠒r將纖維與砂石、水泥直接攪拌，先干拌30秒在濕拌60秒即可。
?、渭尤肜w維砼施工方法與普通砼施工方法相同。
?、夏鏁r不要使用過于毛躁的工具，以免帶出纖維。
?、屑尤肜w維的砼抹面較澀，不要為追求表面光滑而灑水，抹面次數(shù)也不宜過多，以免影響纖維網(wǎng)對抑制塑性裂縫的作用。成活表層要達(dá)到平整、密實、粗糙，為下道防水工序提供適宜的工作面。
⒀與一般砼一樣保證砼的正常養(yǎng)護過程。表層成活后要及時覆蓋，要采用土工布飽水養(yǎng)生，土工布要在養(yǎng)生期必須保證濕潤。橋面鋪裝砼成活后，嚴(yán)禁人員上其表面踩踏，造成橋面鋪裝表層出現(xiàn)腳窩，要切實做好成品保護。
水泥混凝土橋面鋪裝時，還應(yīng)注意下列事項：
水泥混凝土橋面鋪裝的厚度應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定，其使用材料、鋪裝層結(jié)構(gòu)、混凝土強度、防水層設(shè)置等均應(yīng)符合設(shè)計要求。
必須在橫向連接鋼板焊接工作完成后，才可進行橋面鋪裝，以免后焊的鋼板引起橋面水泥混凝土在接縫處發(fā)生裂紋。
澆筑橋面水泥混凝土前使預(yù)制橋面板表面粗糙，清洗干凈，按設(shè)計要求鋪設(shè)縱向接縫鋼筋網(wǎng)或橋面鋼筋網(wǎng)，然后澆筑。
水泥混凝土橋面鋪裝如涉及為防水混凝土，施工時應(yīng)按有關(guān)規(guī)定辦理。
水泥混凝土橋面鋪裝，其做面應(yīng)采取防滑措施，做面應(yīng)分兩次進行，第二次抹平后，沿橫坡方向?qū)Ρ砻孀鱿鄳?yīng)處理。
5.拋丸處理
橋面砼澆注完畢后，對橋面進行拋丸處理。拋丸，是指通過機械的方法把金屬的丸料以很高的速度（大約70米/秒）和一定的角度拋射到工作表面上，讓鋼丸高速沖擊工作表面，達(dá)到處理工作表面上的雜質(zhì)、附著物以及其他需要清理的物質(zhì)的一種表面處理的方法。
打擊過表面的鋼丸在配套吸塵設(shè)備產(chǎn)生的負(fù)壓和本身撞擊的反彈作用下，鋼丸和雜質(zhì)一起回到機器自身的分離系統(tǒng)，并將雜質(zhì)和可以回收使用鋼丸自動分離并分別回收。好的鋼丸在機器內(nèi)部繼續(xù)循環(huán)使用。
⑴可以干凈徹底地去除表面浮漿和起砂層；
?、瓶梢酝耆蜷_混凝土表面的毛細(xì)孔；使封閉劑或黏結(jié)劑完全滲入混凝土；
?、强梢蕴崆氨┞痘炷寥毕?；
⑷得到粗糙均勻而又干凈的表面
6.防水層施工
抗折砼橋面鋪裝施工完畢并養(yǎng)護驗收合格后，進行防水材料施工。本工程涉及到的橋梁全部采用改性瀝青加纖維類防水涂料，防水涂料需滿足《道橋用防水涂料》（JC/T975-2005）內(nèi)各項檢測指標(biāo)。為了滿足熱碾壓后抗?jié)B性的要求，防水涂料中增強纖維用量不得少于300g/m2（可做試驗段最終確定纖維摻量）。
抗折砼橋面鋪裝及橋面路緣石驗收合格后，進行防水層的施工。本工程使用的材料為DBS環(huán)保型道橋用防水涂料，施工工藝如下：
清理基層→吹風(fēng)除塵→重點部位處理→底油涂刷→多遍防水層噴涂
施工時要求水泥砼鋪裝層表面應(yīng)壓實平整有一定強度，采用水泥砂漿找平層時，必須充分養(yǎng)護，不得有酥軟、起砂、起皮現(xiàn)象、平整、龜裂、松動、爆皮等，且應(yīng)符合設(shè)計要求；基層表面做拋丸處理，橋面含水率不應(yīng)大于15%。涂刷前水泥砼橋面鋪裝表面必須干凈，用手摸無浮土，且干燥，水泥砼表面發(fā)白后施工。
首先清掃砼橋面鋪裝，并用吹風(fēng)機吹凈鋪裝砼表面塵土，必要時使用高壓水槍對砼橋面鋪裝沖洗，確保砼表面清潔。待砼橋面風(fēng)干后進行防水涂料施工。對于局部潮濕的橋面用噴燈烘干后涂刷。涂刷防水涂料時應(yīng)仔細(xì)認(rèn)真，無缺陷、無貫通氣眼、無脫離起皮，表面平整，具有一定粗糙度。橋面與橋面路緣石連接的拐角處，涂刷防水層高度不低于3cm。
基層清理完畢后，應(yīng)先將陰陽角、伸縮縫、施工縫等重點部位進行處理。重點部位處理完畢按施工要求、配比涂刷底子油、以提高粘結(jié)強度和抗剪切強度；底子油干后可涂刷或捧土防水涂料；防水層要符合設(shè)計規(guī)范。并可根據(jù)設(shè)計要求增設(shè)纖維等增強層。在攤鋪瀝青前可采取在防水層表面撒布細(xì)瀝青混合料的方法做成隔離層，以防涂抹受損。
施工注意事項：在使用前應(yīng)將涂料充分?jǐn)嚢杈鶆?。施工基層必須清理干凈、符合設(shè)計要求。氣溫低于5℃或高于35℃不得施工（應(yīng)避免高、低溫施工）。貯運溫度5℃-35℃為宜；應(yīng)選擇4小時無雨雪天氣施工；涂膜未干燥或未鋪裝瀝青砼前，嚴(yán)防踩踏或汽車行駛；防水層必須實干以后，方可進行攤鋪瀝青，一般72小時為佳；施工完畢后，應(yīng)嚴(yán)加保護。24小時內(nèi)禁止車輛行人通行，不得堆放雜物，以防防水層破裂。一旦發(fā)現(xiàn)有破損，立即修補。
三、質(zhì)量保證體系
依據(jù)業(yè)主及上級主管部門的要求，在有關(guān)規(guī)范、規(guī)程及設(shè)計文件的基礎(chǔ)上，項目經(jīng)理部在施工項目部建立并完善工程質(zhì)量保證體系，接受業(yè)主，監(jiān)理及政府監(jiān)督部門的指導(dǎo)、檢查和監(jiān)督。
1、質(zhì)量目標(biāo)：合格率100％。
2、質(zhì)量保證措施：
（1）工程質(zhì)量嚴(yán)格按公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范、公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)及其它與本工程有關(guān)的有效要求或規(guī)定控制。
?。?）建立健全質(zhì)量管理制度和質(zhì)量管理責(zé)任制，成立以工程負(fù)責(zé)人（項目經(jīng)理）為組長的質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組和基層質(zhì)量控制機構(gòu)，通過全員質(zhì)量教育和培訓(xùn)，確保“質(zhì)量第一”思想和“精品”意識的貫徹實施。
（3）認(rèn)真執(zhí)行隱檢、預(yù)檢查制度，加強“三檢”制度的落實，未按規(guī)定進行隱檢、預(yù)檢、“三檢”的工序，不許轉(zhuǎn)入下道工序。
（4）設(shè)立設(shè)施、設(shè)備完善的現(xiàn)場實驗室，配備專業(yè)技術(shù)和試驗人員，保證現(xiàn)場試驗進行及時、結(jié)論準(zhǔn)確。
?。?）保證各種質(zhì)量記錄（技術(shù)交底、施工記錄、測量和試驗資料及質(zhì)量評定等）準(zhǔn)確、及時認(rèn)真填寫和保存，保證各項質(zhì)量保證資料符合有關(guān)要求。
3、控制要點
?。?）嚴(yán)格圖紙會審制度：圖紙到位后，組織有關(guān)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)圖紙。核對各部尺寸、高程以及各結(jié)構(gòu)之間的相互關(guān)系，核對鋼筋數(shù)量及位置是否有沖突及時調(diào)整。
?。?）做好技術(shù)交底工作，各工序施工前，由技術(shù)負(fù)責(zé)人對測量員、試驗員、質(zhì)檢員等有關(guān)人員進行詳細(xì)的技術(shù)交底，并約請監(jiān)理參加。明確各部尺寸、高程，質(zhì)量檢驗及驗收標(biāo)準(zhǔn)，施工中的技術(shù)要求。
4、質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)
鋼筋網(wǎng)片幾何尺寸允許偏差：
1、網(wǎng)片的長度、寬度 ±25mm；
2、網(wǎng)格的長度、寬度 ±10mm；
橋面鋪裝砼允許偏差：
1、砼強度 在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)
2、厚度 +10，-5mm
3、平整度 IRI 3m/km,δ 1.8mm
4、橫坡 ±0.15%
5、抗滑構(gòu)造深度 符合設(shè)計要求
防水層實測項目：
1、防水涂膜厚度 符合設(shè)計規(guī)定，或±0.1mm
2、粘結(jié)強度 不小于設(shè)計要求，且≥0.3（常溫），≥0.2（氣溫≥35℃＞）
3、抗剪強度 不小于設(shè)計要求，且≥0.4（常溫），≥0.3（氣溫≥35℃＞）
4、剝離強度 不小于設(shè)計要求，且≥0.3（常溫），≥0.2（氣溫≥35℃＞）
瀝青砼橋面鋪裝：
1、壓實度 達(dá)到實驗室標(biāo)準(zhǔn)密度的96%
2、平整度 IRI 4.2m/km,δ 2.0mm
3、彎沉值 符合設(shè)計要求
4、厚度 -8%H
5、縱斷高程 ±15mm
6、橫坡 ±0.5mm
四、橋面質(zhì)量通病的預(yù)防
橋面質(zhì)量通病的預(yù)防，要在鋪裝過程中控制，主要的通病是橋面裂縫問題。
1.采用合理工藝減少縱向裂紋
從采取的施工工藝上控制施工時間，從而減少縱向裂紋，橋面砼強度設(shè)計為抗折不小于4.5MPa,抗壓強度不小于C40,鋼筋網(wǎng)密布,并焊接固定于梁、板的預(yù)埋筋上,使整個橋面系的彈性模量增加,原理上增加了橋面的抗壓和抗彎能力?？v向鋼筋取消焊接采用綁扎,分段搭接固定于梁、板預(yù)埋筋上,每段長不大于5 m,搭接面積小于50%,并盡量避開高溫時間施工。
2.獲得砼的最佳坍落度
鋼筋問題的解決并沒有徹底消除橋面裂紋,由于橋面下部是空的,難以保水,且鋪裝層較薄,水分散發(fā)快,因此,對砼的配合比提出了特殊要求。若砼的坍落度大,會增加水泥用量,增大砼水化熱,使砼溫度應(yīng)力增大,加大砼開裂的幾率;坍落度小,也會使砼產(chǎn)生收縮裂紋。通過多次試驗,得出砼的最佳坍落度(現(xiàn)場)為6～7 cm,考慮到攪拌、運輸里程和天氣等因素使砼的坍落度有所損失,拌和站砼的坍落度應(yīng)適當(dāng)增加2～3 cm。砼在終凝前由專人負(fù)責(zé)灑水養(yǎng)生,再覆蓋無紡布保證養(yǎng)生效果。
3.控制砼中的水泥指標(biāo)
橋面用水泥應(yīng)變形小,耐磨性強,抗折強度達(dá)到4.5MPa，由于水泥屬早強型,天氣日益見暖 ,使砼早期水化熱增加快,溫度迅速升高。砼溫度應(yīng)力對橋面開裂的影響較大，因此,在水泥用量上應(yīng)采取措施 ,水泥用量根據(jù)配合比合理的減少,同時灑水并加無紡布養(yǎng)生,保證其內(nèi)部溫度和砼最高溫度即溫差不超過15℃。
4.處理好梁面與橋面鋪裝層的結(jié)合工藝
梁面應(yīng)密實、平整,而實際施工中橋面鋪裝前的梁面坑洼不平,造成積水和藏匿泥沙,影響橋面的水灰比和結(jié)合面強度。因此,在T梁安裝完畢后要檢查梁面，保證鑿毛到位，面層清理干凈，使橋面澆筑時梁體表面砼易達(dá)到飽和面干、不吸水的要求,還可增加新老砼的粘結(jié)面積。這樣增加梁體與抗折砼的粘結(jié)力，使二者共同受力共同工作，減少空鼓現(xiàn)象的發(fā)生，當(dāng)梁面有現(xiàn)澆接縫時,接縫的表面亦按此法處理。
通過分析,產(chǎn)生裂縫的原因主要是氣溫和濕度的影響,因此,施工溫度應(yīng)低于25℃,以免產(chǎn)生裂縫。
四、環(huán)境保護措施及施工安全措施
我部在施工過程中嚴(yán)格執(zhí)行“北京市人民政府頒布的治理環(huán)境污染的有關(guān)條例”，施工時盡量將噪音降低，不破壞施工范圍以外的花草樹木。
（1）施工現(xiàn)場配備灑水設(shè)備及指定專人負(fù)責(zé)，在易產(chǎn)生揚塵的場地道路撒水降塵，建立環(huán)保工作的自檢自查。砼切縫機切縫、鑿毛、清理時應(yīng)采取灑水降塵措施，防止粉塵污染。
?。?）施工操作人員佩帶安全防護工具，尤其是在防水層施工時，注意高空作業(yè)安全。
?。?）對防水層涂料使用完畢后，將剩余料及時收回，嚴(yán)禁隨處潑灑，對環(huán)境造成污染，且技術(shù)交底單中有安全交底內(nèi)容，保證施工人員安全操作。
（4）施工期間使用機電設(shè)備，注意機電安全，電鋸、電刨子有專人操作，并且在使用前檢查設(shè)備的完好性。振搗人員固定，且需佩帶好靴子、絕緣手套，鋼筋加工設(shè)備注意防止機械故障引起的傷害。
?。?）橋面鋪裝施工時橋面板兩側(cè)尚未安裝地袱欄桿，故高空作業(yè)防止跌落，施工人員禁止靠近橋面板邊緣0.5m以外的地方。振搗梁線路每回使用前進行檢查，防止開皮漏電。
?。?）施工中高空作業(yè)時，系安全帶。施工中使用的工作平臺牢固可靠，并設(shè)置安全欄桿。
?。?）操作面外側(cè)設(shè)有兩道護身攔和一道腳手板，立掛安全網(wǎng)，下口封嚴(yán)，禁止使用竹芭作腳手板。
（8）施工用電設(shè)三級漏電保護，并設(shè)專人隨時檢查施工線路，處理安全隱患。
?。?）砼切縫機、風(fēng)鎬、振搗棒等強噪聲機械施工，盡可能安排在白天施工，防止夜間施工擾民。
?。?0）養(yǎng)生用的塑料布、無紡布等在使用時防止被風(fēng)吹跑，造成“白色”污染，使用完畢后要及時收回處理。
本文來源青島華盛泰拋丸機：http://www.525877.cn/news/1167.html
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